Een driewieler geeft een gevoel van snelheid die bijna overeenkomt met de ervaring van een motor, maar de stabiliteit heeft van een auto. Eén van de nieuwste driewielers op de markt is de Polaris Slingshot die van van 0 naar 100 km per uur gaat in 4,9 seconden. Er komen dit jaar maar liefst vier nieuwe Slingshots uit!Online redactie: Natasha Hendriks
Beeld: Polaris Inc.
Polarizing
De driewielige Polaris kan, nou ja, polariserend zijn. Het bevindt zich niet echt in een categorie. Het is niet een motorfiets maar ook geen auto. Maar eenmaal in de stoel, worden zelfs de meest cynische mensen getrakteerd op een rijervaring die supercar waardig is. Het lage profiel en de open cockpit van de machine creëren een buitengewoon intieme intimiteit met de weg en de omgeving.
New and improved
Geïntroduceerd in 2015 door het bedrijf dat bekend staat om zijn sneeuwscooters, was de Slingshot alleen beschikbaar in de handgeschakelde versie, tot in 2020 een nieuwe versie werd geïntroduceerd. “We hadden in onze oorspronkelijke modeljaren een standaardmotor van GM gebruikt”, geeft Chris Sergeant, vice-president van Polaris Slingshot, toe. “Het was een geweldige motor, kogelvrij, maar hij paste niet helemaal bij het voertuig. We hebben onze eigen viercilinder gebruikt, de Polaris ProStar, die nu in de machine zit.”
Turn the music up
Het model wordt momenteel aangeboden in vier varianten: de S, SL, R en R Limited Edition. De Slingshot gaat van 0 tot 100 km / u in 4,9 seconden en heeft een beperkte topsnelheid van 200 km / u.
En als het op geluid aankomt, is het nieuwe 100 watt Rockford Fosgate-audiosysteem – gekoppeld aan het Polaris Ride Command-infotainmentsysteem met Apple CarPlay – stevig genoeg om de cockpit te vullen, ondanks de concurrerende harmonie van de motor en de omringende luchtstroom. Tel daar de optionele stoelen met geïntegreerde verwarming en koeling bij op en het interieur maakt langere autoritten tot een verrassend verleidelijk voorstel.