Search
Close this search box.
Search
Close this search box.

MASTER OF SPEED

Sneller, dat wil elke auto zijn. Maar er kan er maar één de snelste zijn. In 2017 haalde de Koenigsegg Agera RS het record van 447 km/h. Zou de mythische grens van 500 km/h geslecht kunnen worden? In 2020 deed de SSC Tuatara een poging die voor commotie zorgde. ‘SSC accused of faking speed-record.’Tekst: Eltjo Nieuwenhuis
Online redactie: Natasha Hendriks

Snelheidsrecord

Het snelheidsrecord voor auto’s is in 1997 door de geluidsbarrière gegaan. De Thrust SSC haalde een topsnelheid van 1.228 km/h en dit record staat nog steeds. Formeel is deze Thrust SuperSonic Car een auto, maar dan wel in de meest ruime definitie. Laten we het erop houden dat de bestuurder niet voor niets een straaljagerpiloot was. Er bestaat tevens een snelheidsrecord voor productieauto’s. Ook dit is geen strijd tussen alledaagse middenklassers, maar dit zijn wel degelijk auto’s die in serie geproduceerd worden en te koop zijn. Stel dat je een half uurtje op een terras in Monaco zit, dan zouden alle hoofdrolspelers uit deze competitie zomaar voorbij kunnen rijden.

Fake News

Recordpogingen moeten geverifieerd worden, en daar zitten heel wat voorwaarden aan vast. Zo moeten onder andere de GPS-data gevalideerd worden en moet de uiteindelijke certificatie komen van Guinness World Records. Heel uitgebreid waren de data van SSC niet, maar alles leek te kloppen, totdat SSC’s YouTube video’s online kwamen. Vrijwel onmiddellijk ontstonden op basis van de beelden complottheorieën. Dit record zou fake news zijn. En eerlijk is eerlijk, de verlopen tijd, gemeten snelheden en afgelegde afstanden in de video’s leken niet volledig synchroon te lopen. Volgens SSC waren er onbewust fouten in de montage van hun video’s geslopen, maar ja, die hadden ze wel zelf online gezet. Dus werd het record niet officieel erkend. Zoals dat gaat online, werd SSC met pek en veren over het Internet rondgedragen. Serieuze autojournalisten daarentegen gunden de bewezen recordhouder uit 2007 voorlopig het voordeel van de twijfel. Maar het was natuurlijk wel aan te raden dat SSC niet te lang zou wachten met een nieuwe poging.

SSC slaat terug

Op 17 januari 2021 was het zover. Op het Kennedy Space Center in Florida haalde de Tuatara, over een run van slechts 3,7 kilometer een gemiddelde topsnelheid van 455 km/h. Dit nieuwe record is inmiddels bevestigd. Natuurlijk is 455 beduidend minder dan het eerdere, niet gevalideerde record van 508 km/h, maar de SSC werd bestuurd door de eigenaar en niet door een professioneel coureur. Mede daarom werd er gereden met 1370 pk en niet de maximaal beschikbare 1.775 pk. Daarnaast is 3,7 kilometer eigenlijk te kort voor een recordpoging. Zowel het omstreden record als het oude record van Koenigsegg werden gezet op een traject van ruim elf kilometer. Aangezien bij 450 km/h een kilometer slechts acht seconden duurt, is een langere run noodzakelijk om de mythische 500 km/h te kunnen bereiken. Het plannen van een recordpoging kost tijd. Je kunt niet zomaar een stuk snelweg afzetten, zoiets vergt planning, crew en vergunningen. Daarnaast is er in de winter op veel plaatsen kans op sneeuw, dus vallen veel locaties af. Maar natuurlijk komt die lange run er echt wel, inclusief beroepscoureur, racebenzine en genoeg tijd om door te accelereren ná de 455 km/h. Van de SSC Tuatara gaan we nog meer horen.

MASTERS #45

MASTERS #45