De toekomst vraagt om duurzaamheid, en gelukkig zien we elk jaar dat mensen zich er steeds bewuster van worden. Ook luchtvaartmaatschappijen hebben duurzaamheid hoog op de agenda staan. In LXRY List 2021 blikken we vooruit op duurzame trends in de luchtvaart.Online redactie: Natasha Hendriks
Flying-V
Luchtvaartmaatschappij KLM en de TU Delft werken samen aan de Flying-V: een vliegtuig dat iets meer passagiers kan vervoeren dan de Airbus A350 en 20 procent minder brandstof verbruikt door een betere aerodynamische vorm en een lager gewicht. Volgens KLM-directeur Pieter Elbers draagt de ontwikkeling van het nieuwe vliegtuig – een idee van Justus Benad van de TU Berlijn – bij aan duurzame luchtvaart. Volgens professor Henri Werij van de TU Delft is het uiteindelijke doel emissieloos vliegen. De Flying-V vliegt nog op kerosine, maar kan naar verluidt eenvoudig worden aangepast om geschikt te zijn voor bijvoorbeeld elektrisch-gesteunde straalmotoren.
Volocopter
Volgens de Spaanse luchtvaartautoriteit Enaire, gaan we ze al in 2022 in het luchtruim van Barcelona zien: vliegende taxi’s, de driedimensionale oplossing voor het fileprobleem. Diverse bedrijven maken vliegende drones voor passagierstransport, en Volocopter loopt voorop in deze ontwikkeling. Al in 2011 maakte Volocopter een eerste testvlucht. De daaruit doorontwikkelde VoloCity is een volledig elektrische luchttaxi, die autonoom kan vliegen. Vanaf 2022 gaat de VoloCity commerciële vluchten uitvoeren. Het voelt nu nog als sciencefiction, maar aan het eind van dit decennium vinden we het waarschijnlijk heel normaal om door de lucht te ‘uberen’.
ZEROe Blended Wing Body
Airbus werkt aan het eerste zero-emissie commerciële vliegtuig ter wereld, waarbij verschillende technologieën en aerodynamische configuraties worden bestudeerd. Hiermee wil Airbus het voortouw nemen bij het afbouwen van fossiele brandstoffen en daarmee bij het ‘decarboniseren’ van de luchtvaartindustrie. De primaire energiebron van de toekomst is waterstof, dat volgens het bedrijfnhet effect van de luchtvaart op het klimaat aanzienlijk kan verminderen. Een van de drie ontwerpconcepten voor het eerste klimaatneutrale en emissievrije verkeersvliegtuig is deze ZEROe Blended Wing Body (tot 200 passagiers), waarbij de vleugels en de romp in elkaar overgaan. De bijzonder brede romp biedt verschillende mogelijkheden voor de opslag en distributie van waterstof, evenals verschillende cabine-indelingen.