Jachten en boten met een lengte van minder dan 24 meter kennen een grote variatie; van vliegende catamarans tot cruisers en van schoeners tot Batmanachtige hydroplanes. Hieronder een Top 5 van de mooiste jachten en boten.
Nooit eerder lukte het om bij voorinschrijving zoveel exemplaren van een zeiljacht te verkopen. Dankzij het afwijkende ontwerp – vooral de vaste kap voor de kuip en de terugvallende boeg vallen op – in combinatie met een kekke kleurstelling lijkt de 11,99 meter lange 39BEN op geen enkel ander jacht. De Duitse jongelui die ‘kleinere broertje’ Bente 24 twee jaar geleden introduceerden, hebben een andere kijk op de functionaliteit van een zeilboot. Die werken ze nu ook uit in de vormgeving en tal van praktische details van de grotere boot. Bovendien experimenteren ze met andere materialen zoals vezels van vlas en hars van hennepolie, in plaats van glasvezel en synthetisch harsen. 39BEN wordt helemaal een zeiljacht voor de jaren twintig.
Likkebaardend kijken zeilers naar de agressieve wig die de romp van een Pogo 50 vormt. Het jacht ademt snelheid, maar ook een onderkoelde zekerheid van indrukwekkende prestaties op zee. De enorm brede spiegel van 5,10 meter vergt een kleine wandeling voor de stuurman als na een manoeuvre de betere stuurpositie bij de helmstok aan de andere kant is. De 3,50 meter diepe kiel is ophaalbaar, zodat ook minder diepe baaien toegankelijk zijn voor ankeren. Behoorlijk veel zeil in verhouding tot de lengte en het gewicht van de boot in de mast gehesen. De vorm van deze grootste Pogo is die van een drie keer zo grote Mini Transat oceaanracer. Het interieur is niet gebouwd op het maken van glossy indruk, wel is er genoeg ruimte om in alle comfort te zitten, slapen, douchen en koken.
VMG Yachtbuilders uit Enkhuizen bouwt de Agile 42, een 12,70 meter lang sportief zeiljacht dat in de ‘kale’ wedstrijduitvoering maar 4.800 kilo weegt, dankzij het lichte en sterke constructiemateriaal carbon. Net als bij veel grotere jachten is de keus voor de inrichting en afwerking, kleurkeuze en materialen aan de klant. De luxueuze binnenruimte heeft kastjes en tafels van massief hout in plaats van honingraat sandwichpanelen. Ook de elektrische lieren zijn zwaarder dan de handbediende exemplaren. Nog altijd is het jacht dankzij het extreem lage begingewicht lichter en daardoor in potentie sneller dan veel andere kajuitzeiljachten met wedstrijddrang.
De styling uit de films van Batman geeft de snelle draagvleugelboot Hydroplane een agressief uiterlijk en maakt het een sensationele verschijning. Beide vooruitstekende rompen zorgen voor veel stabiliteit op hoge snelheid, zodat ook strak gestuurde bochten veilig verlopen. Feitelijk is de vorm afgeleid van racemotorboten. Wow-factor en vaarplezier zijn de belangrijkste verkoopargumenten, maar een hydroplane levert ook echt voordelen op: wanneer de boot op snelheid komt, ‘vliegt’ hij over het water, waardoor het bokken op de golven verdwijnt. Zo is varen op hoge snelheid – de hydroplane kan tot 60 knopen (110 km/h) – veel comfortabeler. Instappen gaat net als bij een straaljager door de omhoog klappende overkapping.
Steven Dews is een schilder van zeeschepen en jachten, bij voorkeur onder zeil. Zijn schilderijen zijn realistisch met bijzonder fijn uitgewerkte details. De schilder liet zijn eigen jacht ontwikkelen en vond de ideale partner in de Nederlandse jachtontwerper Olivier van Meer. Het werd een schoener, een tweemastzeiljacht met de hoogste mast achter. Dankzij een midzwaard in plaats van een kiel kan er ook ondiep water worden verkend en blijft de boot rechtop liggen als het getij zicht terugtrekt en zij op het droge komt te liggen. Hout, ingekapseld in epoxyhars, werd het bouwmateriaal. De klassieke schoonheid veroverde de eretitel Classic Yacht of the Year 2017. De schilder leeft en werkt nu vanuit zijn eigen twintig meter lange plaatje.
© 2024 MASTERS EXPO. All rights reserved.
