La Nuova Dolce Vita, oftewel het nieuwe zoete leven. De Ferrari Roma is misschien wel de meest opwindende van de nieuwste in de Ferrari-bloedlijn. De nieuwe GT onderscheidt zich door z’n elegante lijnen, perfecte proporties en luxe uitstraling. Ferrari Roma trekt de aandacht van velen en zo ook van MASTERS.Online redactie: Natasha Hendriks
Beeld: Robin Trajano | Ferrari North America, Inc.Ferrari heeft het afgelopen jaar veel nieuwe autos uitgebracht. Elk met hun eigen specialiteiten of breidt de mogelijkheden van zijn voorganger uit. Maar de zojuist uitgebrachte Roma is misschien wel de meest opwindende van allemaal, omdat het een geheel nieuwe bloedlijn binnen de Ferrari-familie vestigt. Ferrari noemt de Roma een 2+ coupé en neemt de rol aan van een luxe GT in de klassieke Ferrari-traditie. De naam vertelt een verhaal dat de makers omschrijven als la nuova dolce vita – ‘het nieuwe zoete leven’.Bijzonder interessant is de voorkant met haaienneus, met een unieke geperforeerde grille – ook in carrosseriekleur – die de holistische vorm versterkt. In een tijd waarin de meeste merken wanhopig op zoek zijn naar identiteit met steeds meer buitensporige en onwaardige grilles, laat de Roma zien hoe goed ontwerp kan worden bereikt.
Het oppervlak van de motorkap wordt niet verstoord door ventilatieopeningen en het lichaam heeft geen flappen of vinnen. Smalle led-koplampen, aangevuld met dunne achterlichten aan de achterkant, zorgen voor verlichting zonder af te leiden van het geheel. Onder het diepe kofferdeksel bevindt zich een prominente achterdiffusor, die op de Blu Corsa-auto – zo briljant als een morphovlinder – van koolstofvezel was, een optie van €9.950, een van de vele leuke dingen die een aanzienlijke €92.314 aan opties toevoegden aan de basisprijs van €184.215. Met bestemmingsheffingen en vóór omzetbelasting biedt de Roma een voorproefje van €279.689 van ‘het nieuwe zoete leven’.De ontwerpers noemen de lay-out van het interieur ‘geïntegreerde architectuur’, een andere manier om te zeggen dat het allemaal heel mooi samenvloeit en de illusie wekt van twee cockpits: een voor de bestuurder en een voor de passagier. Ferrari heeft altijd een hoofdrol gespeeld op het gebied van het maken van de mooiste cockpits, grotendeels dankzij het ontwerp van het stuur – met daarin de lessen die zijn geleerd uit de F1-autosport – dat de ogen van de bestuurder op de weg houdt en niet op het dashboard.
Roma levert een hoogwaardige rijervaring die altijd vermaakt zonder vermoeiend te worden, en het ontwerp zorgt ervoor dat zijn klassieke esthetiek altijd in stijl blijft. Anderen hebben misschien meer gedurfde vormen, meer kracht of meer wilde interieurs, maar als een compleet pakket biedt de Roma inderdaad een voorproefje van het nieuwe zoete leven.