Soms voelt de toekomst alsof ze langzaam dichterbij kruipt. Maar in de wereld van high-end mobiliteit en design komt de toekomst eerder met piepende banden en een diepe V12-brul de hoek om. In de nieuwste editie van MASTERS’ LXRY List 2026 zetten we vijf opvallende innovaties achter het stuur van morgen.
Nieuwe supercar
Het nieuwe, Engelse automerk Garagisti & Co heeft een supercar ontwikkeld die de eigenaars van een Ferrari of Lamborghini doen watertanden. De Garagisti & Co GP1heeft een zelfontwikkelde V12 met een cilinderinhoud van 6,6 liter, en wel zónder turbo’s. Die motor levert maar liefst 800 pk bij 9.000 toeren per minuut. Het koppel ligt op 700 Nm en het geheel is gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. De GP1 kost exclusief belastingen omgerekend al ruim 2,8 miljoen euro en verschijnt in een oplage van slechts 25 exemplaren.
Deense krachtpatser van 1.850 pk
Zenvo uit Denemarken lanceert in 2026 de Aurora, een supercar met een krankzinnig krachtige aandrijflijn met een joekel van een verbrandingsmotor. De Zenvo Aurora is er in twee smaken, waarvan de sterkste variant, de Aurora Tur, is uitgerust met een 1.250 pk sterke 6.6 V12 met vier turbo’s, en maar liefst drie elektromotoren van elk 200 pk. Dat brengt het totaal systeemvermogen op maar liefst 1.850 pk en 1.700 Nm, goed voor een acceleratie van 0 naar 100 in 2,3 seconden, van 0 naar 200 in 9 seconden, van 0 naar 400 in slechts 17 seconden en een topsnelheid van 450 km/h. De tweede variant, de Aurora Agil, heeft weliswaar ook een 1.250 pk sterke 6.6 V12 onder de motorkap, maar wordt ondersteund door slechts een enkele 200 pk sterke elektromotor. Het systeemvermogen is met 1.450 pk en 1.400 Nm nog altijd ronduit bizar. In 2,5 tellen zit de Agil op de 100, in 4,6 seconden op de 200 en in slechts 10 tellen op de 300, en hij heeft een topsnelheid van 365 km/h. Volgens de Denen kun je met beide modellen tot 35 kilometer elektrisch rijden. Zowel van de Aurora Tur als de Aurora Agil worden 50 exemplaren bouwen.
Pure sensatie: één exemplaar, 2.031 pk
Hennessey Special Vehicles heeft de Venom F5 Revolution LF onthuld. Een hypercar die niet alleen extreem krachtig is, maar ook écht uniek – er is er maar één gebouwd. Met een vermogen van 2.031 pk uit de 6.6-liter twin-turbo V8 ‘Fury’ motor is dit een brute krachtpatser. Maar het zijn vooral de details die hem zo speciaal maken, zoals een nieuwe carbon fiber carrosserie in een warme Cocoa Brown tint, een klassiek handgeschakelde zesbak met metalen H-patroon en een interieur dat voelt als maatwerk horlogerie. Deze 1-of-1 is tot stand gekomen dankzij Hennessey’s nieuwe Maverick-divisie, waar klanten hun ultieme droomauto samenstellen. In dit geval werkte de Amerikaanse ondernemer Louis Florey nauw samen met de designers en engineers. Het resultaat: een hypercar die persoonlijker en analoog voelt dan ooit, maar tegelijk de meest extreme Venom F5 tot nu toe is. Ook op technisch vlak is de LF vooruitstrevend. Een nieuwe carbon monocoque, verfijnde aerodynamica met een reusachtige achtervleugel, en een aangepaste ophanging zorgen voor stabiliteit bij snelheden waar de meeste auto’s niet eens in de buurt komen. Volgens oprichter John Hennessey is dit de ultieme uitdrukking van de American Dream: “Onze klanten dromen groots – wij maken die dromen werkelijkheid.”
Drijvende monoliet
De internationaal gelauwerde ontwerpers George Lucian en Hannah Hombergen werken in Monaco aan hun nieuwste creatie: Project Monolith. Dit 100 meter lange, op waterstof aangedreven megajacht belooft een revolutie in nautisch design en duurzame voortstuwing. Geïnspireerd door de iconische monoliet uit de film 2001: A Space Odyssey presenteert het jacht zich als een drijvend kunstwerk: een minimalistische, obsidiaanzwarte structuur die architectuur en scheepsbouw vervaagt. Met zijn sculpturale terrassen en monumentale silhouet tart Project Monolith alle conventies. Naast het baanbrekende design staat duurzaamheid centraal. Uitgerust met geavanceerde waterstof-brandstofceltechnologie en slimme navigatiesystemen zet het jacht een nieuwe standaard voor emissievrij varen. Daarmee bevestigen Lucian en Hombergen opnieuw hun reputatie als visionairs die de toekomst van de superjachtindustrie vormgeven.
Hannahsahra.com | George-lucian.squarespace.com
Goed slot aanbevolen
Vind je jouw racefiets of e-bike van een paar duizend euro al een rib uit je lijf? Peanuts vergeleken met de duurste fiets ter wereld: de Trek Madone Butterfly. Versierd met échte vlindervleugels, werd dit kunstwerk in 2009 door Lance Armstrong bereden tijdens de Tour de France. Even later werd de fiets bij Sotheby’s afgehamerd voor maar liefst 500.000 dollar. De opbrengst ging naar Armstrongs kankerfonds Livestrong.
