Onlangs werden supersterren Kim Kardashian en Justin Bieber keihard op de zwarte lijst gezet door Ferrari en zullen zij nooit meer een bolide mogen kopen van de Italiaanse autofabrikant. Reden? Het niet respecteren van de regels van het automerk. Want ja, regels zijn er echt als je een Ferrari aan je wagenpark wil toevoegen of als je er eentje bezit. Om het exclusieve imago hoog te houden zijn er 15 strikte regels opgesteld waar je je als eigenaar aan moet houden of als je er een op de kop wil tikken. Dit zijn ze..
Ferrari staat bekend om zijn strikte regels voor eigenaren, die helpen om het exclusieve imago van het merk te behouden. Maar ook eentje kopen gaat niet zonder slag of stoot. Onder andere Kardashian en Bieber lapten deze regels aan hun laars. Zo veranderde Justin Bieber het uiterlijk van zijn Ferrari door zijn auto van wit naar blauw te wrappen en de wielen en het logo op het stuur te veranderen. Kim Kardashian had iets minder schuld aan haar plek op de zwarte lijst. In 2011 ontving zij haar Ferrari als huwelijkscadeau van een Maleisische zakenman die later in opspraak kwam wegens fiscale fraude. De auto maakte deel uit van het onderzoek en dit was volgens Ferrari ‘schadelijk voor het imago’. Een gevalletje van vette pech dus.
Enkeltje zwarte lijst
Maar er zijn meer sterren die een enkeltje zwarte lijst hebben. Rapper FiftyCent zal ook nooit meer een Ferrari kunnen kopen. Nadat zijn 488 werd weggesleept schreef hij: “’I don’t want this 488 Ferrari no more, I think I’m a get a smart car’’. Rapper Tyga heeft zijn plek op de zwarte lijst te danken nadat hij zijn lease-contract niet meer betaalde en acteur Nicolas Cage aan het feit dat hij zijn Enzo ver onder de marktwaarde verkocht, nadat hij in financieel zwaar weer belandde. Bokser Floyd Mayweather Jr. kwam op de zwarte lijst nadat hij zijn auto na enkele maanden weer verkocht. Ontwerper Philip Plein maakte een foto in zijn 812 Superfast om zijn schoenen te promoten. De ‘ordinaire’ foto viel ook niet in de smaak bij Ferrari en zij stuurden een leger aan advocaten eropaf om imagoschade te voorkomen.
Het blijkt dat je dus maar zo in diskrediet kan komen bij de Italiaanse autofabrikant. En in het geval ‘beter voorkomen dan genezen’ zijn dit de vijftien regels van Ferrari.
Selectief verkoopproces
Ferrari selecteert zorgvuldig zijn kopers, vooral voor limited edition modellen. Loyaliteit aan het merk en een aankoopgeschiedenis spelen hierbij een grote rol.
Beperkingen op doorverkoop
Ferrari legt doorverkooprestricties op om speculatie en kunstmatige prijsverhogingen te voorkomen. Zo moet je bijvoorbeeld eerst bij een Ferrari-dealer aankloppen om je auto te verkopen, aangezien zij invloed willen hebben op wie de volgende eigenaar wordt.
Geen illegale races
Ferrari-eigenaren moeten illegale race-activiteiten vermijden, omdat deze het imago van het merk kunnen schaden. Ook voor legale races en evenementen moet Ferrari eerst toestemming geven.
Geen verkoop binnen het eerste jaar
Eigenaren mogen hun nieuwe Ferrari niet binnen het eerste jaar na aankoop verkopen om ‘flipping’ te voorkomen. Bokser Floyd Mayweather Jr. kwam hiermee op de zwarte lijst.
Promotie van het merkimago
Eigenaren worden geacht het merkimago van Ferrari, dat staat voor luxe, prestatie en exclusiviteit, te ondersteunen en te promoten. Eigenaren moeten zich gedragen op een manier die het merk Ferrari in een positief daglicht stelt. Ook als het helemaal niet jouw schuld is kun je toch op de zwarte lijst worden gezet, zoals Kim Kardashian die door schuld van een ander geen Ferrari meer zal kunnen bemachtigen.
Naleving van lokale wetten
Eigenaren moeten ervoor zorgen dat hun Ferrari voldoet aan lokale voertuigregulaties en wetten, inclusief emissie- en veiligheidsnormen.
Participatie in enquêtes
Ferrari zoekt vaak feedback van zijn klanten om producten en diensten te verbeteren. Deelname aan deze enquêtes wordt verwacht.
Achtergrondcheck
Ferrari voert grondige achtergrondchecks uit op alle potentiële klanten om ervoor te zorgen dat ze aan de hoge standaarden voldoen. Potentiële kopers moeten een goede reputatie hebben en worden gescreend door Ferrari om te verzekeren dat ze het merkwaardig zijn.
Gebruik van exclusieve diensten
Eigenaren worden aangemoedigd om gebruik te maken van Ferrari’s exclusieve diensten, zoals de Ferrari Classiche certificering voor klassieke modellen.
Geen aanpassingen
Eigenaren mogen niet zomaar aanpassingen doen aan hun Ferrari’s, en dan zijn niet-orginele onderdelen al helemaal uit den boze. Justin Bieber had deze regel blijkbaar over het hoofd gezien. Vooraf dien je toestemming te vragen aan het merk als je aanpassingen wil doen aan je auto.
Discretie in publiciteit
Eigenaren worden soms verwacht discreet te zijn over hun aankoop, vooral in het geval van zeer exclusieve modellen. Cijfers noemen zonder toestemming kun je dus wel vergeten.
Alleen onderhoud bij officiële dealers
Ferrari-eigenaren zijn verplicht om hun auto’s (regelmatig) bij officiële Ferrari-dealers te laten onderhouden en repareren om de originele staat te garanderen.
Garantievoorwaarden
Om de garantie te behouden, moeten eigenaren zich strikt houden aan de onderhoudsschema’s en richtlijnen van Ferrari.
